भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के बाद मंगलवार के कारोबारी सत्र में इस लार्ज-कैप कंपनी के शेयरों में लगभग 5 प्रतिशत का उछाल आया। इनके शेयरों ने अपने शेयरधारकों को एक साल में 292 प्रतिशत का मल्टीबैगर रिटर्न दिया है।
बाजारी पूंजीकरण 55,138.36 करोड़ रूपये के साथ रेल विकास निगम लिमिटेड अपने पिछले बंद भाव 249.80 रूपये से 5.80 प्रतिशत की बढ़त के साथ 264.30 रुपये पर चल रहे है। ट्रेडिंग सत्र के दौरान, शेयर लगभग 5 प्रतिशत की बढ़त के साथ 261.65 रुपये के उच्चतम स्तर पर पहुंच गए और वर्तमान में 260 रुपये पर कारोबार कर रहे हैं।
इस शेयर की कीमत में इतनी तेजी तब देखी गई जब कंपनी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग में घोषणा की कि उन्होंने परिचालन क्षेत्र को एयरपोर्ट अथॉरिटी से जोड़ने के लिए सबवे/अंडरपास के निर्माण के लिए भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। कोलकाता में भारत की आवासीय कॉलोनी। इस परियोजना की अनुमानित लागत कुल 229.43 करोड़ रुपये है।
इससे पहले, 20 मार्च को, पीएसयू कंपनी दक्षिण पूर्व रेलवे के एक अनुबंध के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरी थी। यह ऑर्डर लगभग 167.28 करोड़ रुपये का है और 18 महीने में पूरा होने की उम्मीद है।
दक्षिण पूर्वी के चक्रधरपुर डिवीजन के राजखरसावां-नयागढ़-बोलानी खंड के लिए 1 x 25 केवी से 2 x 25 केवी ट्रैक्शन सिस्टम के इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम के उन्नयन के लिए डिजाइन, आपूर्ति, निर्माण, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए आदेश प्राप्त हुआ था। रेलवे 3000 मीट्रिक टन लोडिंग का लक्ष्य पूरा करेगा।
अगर इस कंपनी के वित्तीय विवरणों पर नजर डालें तो सितंबर तिमाही के दौरान राजस्व 4,914 करोड़ रुपये से 5 प्रतिशत घटकर दिसंबर तिमाही में 4,689 करोड़ रुपये हो गया। दूसरी ओर, इसी अवधि में शुद्ध लाभ 9 प्रतिशत घटकर 394 करोड़ रुपये से 359 करोड़ रुपये रह गया।
रेल विकास निगम ने अपनी ऑर्डर बुक 65,000 करोड़ रुपये तक पहुंचने के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। यह पर्याप्त ऑर्डर बुक रेलवे परियोजनाओं और बाजार-संचालित परियोजनाओं के बीच समान रूप से विभाजित है, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र से 50 प्रतिशत आता है।
इसके अलावा, रेलवे कंपनी ने टर्नओवर का तीन से चार गुना ऑर्डर बुक बनाए रखने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है और उसे सालाना 25,000 करोड़ रुपये के नए ऑर्डर मिलने की उम्मीद है।
इसके अलावा, कंपनी बांग्लादेश, श्रीलंका, मालदीव और अफ्रीका जैसे पड़ोसी देशों और क्षेत्रों में सक्रिय रूप से निर्यात कारोबार को आगे बढ़ा रही है और रेलवे, मेट्रो और अन्य क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए स्थानीय रेल बुनियादी ढांचे से वैश्विक बुनियादी ढांचे में बदलने का लक्ष्य रख रही है।
इस कंपनी की शुरूआत सन् 2003 में हुआ था और इसका नई दिल्ली में मुख्यालय है। ये कंपनी दोहरीकरण, गेज परिवर्तन, नई लाइनें, रेलवे विद्युतीकरण, प्रमुख पुलों, कार्यशालाओं, उत्पादन इकाइयों सहित रेल मंत्रालय द्वारा सौंपी गई विभिन्न प्रकार की रेल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू करने के व्यवसाय में लगी हुई है।
Written By – Uddeshya Agrawal
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