दक्षिणी रेलवे की 439 करोड़ रुपये की ईपीसी परियोजना के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरने के बाद बुधवार के कारोबारी सत्र में इस लार्ज-कैप कंपनी के शेयरों में 3 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। शेयरों ने अपने शेयरधारकों को एक साल में 223 प्रतिशत का मल्टीबैगर रिटर्न दिया है।
बाजारी पूंजीकरण 59,308.40 करोड़ रूपये के साथ रेल विकास निगम लिमिटेड (Rail Vikas Nigam Ltd.) के शेयर्स अपने पिछले बंद भाव 277.30 रूपये से 2.58 प्रतिशत की बढ़त के साथ 284.45 रूपये पर चल रहे हैं।
इस शेयर की कीमत में इतनी तेजी तब देखी गई जब कंपनी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग में घोषणा की कि KRDCL- RVNL संयुक्त उद्यम इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण पर तिरुवनंतपुरम सेंट्रल रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए दक्षिणी रेलवे से सबसे कम बोली लगाने वाले (L1) के रूप में उभरा है। (ईपीसी) मोड की कीमत 439 करोड़ रुपये है।
अगर इस कंपनी के वित्तीय विवरणों की बात करें तो सितंबर तिमाही के दौरान राजस्व 5 प्रतिशत घटकर 4,914 करोड़ रुपये से घटकर दिसंबर तिमाही में 4,689 करोड़ रुपये हो गया। दूसरी ओर, इसी अवधि में इनका शुद्ध लाभ 394 करोड़ रुपये से 9 प्रतिशत घटकर 359 करोड़ रुपये रह गया।
इससे पहले, कंपनी ने दक्षिण मध्य रेलवे द्वारा जारी इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) निविदा के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले (एल1) के रूप में अपनी सफल बोली की घोषणा की है।
इस परियोजना में औरंगाबाद-अंकई दोहरीकरण परियोजना के संबंध में अंकाई और करंजगांव स्टेशनों के बीच पटरियों के दोहरीकरण, विद्युतीकरण और सिग्नलिंग कार्य शामिल हैं। 440 करोड़ रुपये से अधिक मूल्य की, आरवीएनएल को 30 महीने की समय सीमा के भीतर इस परियोजना को पूरा करने का काम सौंपा गया है।
रेल विकास निगम ने अपनी ऑर्डर बुक 65,000 करोड़ रुपये तक पहुंचने के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। यह पर्याप्त ऑर्डर बुक रेलवे परियोजनाओं और बाजार-संचालित परियोजनाओं के बीच समान रूप से विभाजित है, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र से 50 प्रतिशत आता है। कंपनी का लक्ष्य आने वाले वर्ष में ऑर्डर बुक को 75,000 करोड़ रुपये तक बढ़ाने का है।
इसके अलावा, कंपनी का रिटर्न अनुपात, यानी, इक्विटी पर रिटर्न (आरओई) और नियोजित पूंजी पर रिटर्न (आरओसीई), वित्त वर्ष 22-23 के दौरान अच्छी संख्या में रिपोर्ट किया गया था, जिसमें पूर्व में 19.39 प्रतिशत और बाद में 15.88 प्रतिशत की रिपोर्ट की गई थी।
इसके अतिरिक्त, कंपनी ने निचले स्तर की विकास रणनीतियों के साथ 20,000 करोड़ रुपये – 22,000 करोड़ रुपये के कारोबार का भी लक्ष्य रखा है। इसके अलावा, पीएसयू कंपनी मुख्य रूप से रेलवे, मेट्रो और अन्य क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए वैश्विक बुनियादी ढांचे के स्तर के साथ स्थानीय परिदृश्य को बदलना चाहती है।
इस कंपनी की शुरूआत सन् 2003 में हुई थी और इसका मुख़्यालय नई दिल्ली में है।ये कंपनी भारत में रेल इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के निर्माण के व्यवसाय में लगी हुई है। कंपनी रेल परियोजना विकास और कार्यान्वयन परियोजनाओं के साथ-साथ विभिन्न केंद्रीय और राज्य सरकार के मंत्रालयों, विभागों आदि में फैले अपने ग्राहकों को वित्तीय संसाधन जुटाने की सेवाएं भी प्रदान करती है।
Written By – Uddeshya Agrawal
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