239.09 करोड़ रुपये की परियोजना के लिए दक्षिणी रेलवे से सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी (एल1) के रूप में उभरने के बाद रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर के शेयरों में 3 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी हुई है।

Advertisements

बाजारी पूंजीकरण 59,850.50 करोड़ रूपये के साथ रेल विकास निगम लिमिटेड (Rail Vikas Nigam ltd.) के शेयर्स अपने पिछले बंद भाव 284.45 रूपये से 0.91% की बढ़त के साथ 287.05 रूपये पर चल रहे हैं।

इस कंपनी की फाइलिंग के अनुसार, रेल विकास निगम लिमिटेड दक्षिणी रेलवे में सलेम डिवीजन के जोलारपेट्टई जंक्शन से इरोड जंक्शन तक स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली के प्रावधान के लिए दक्षिणी रेलवे से सबसे कम बोली लगाने वाले (एल1) के रूप में उभरा है। यह परियोजना 239.09 करोड़ रुपये की है।

रेल विकास निगम लिमिटेड के वित्तीय प्रदर्शन को देखते हुए, इनका ऑपरेशनल राजस्व वित्त वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही में 5,012 करोड़ रुपये से 6 प्रतिशत घटकर वित्त वर्ष 2024 की तीसरी तिमाही में 4,689 करोड़ रुपये हो गये हैं। इसी समय सीमा के दौरान, इनका शुद्ध लाभ 382 करोड़ रुपये से 6 प्रतिशत घटकर 359 करोड़ रुपये हो गया।

पिछले छह महीनों में इस स्टॉक ने 89.58 प्रतिशत का रिटर्न दिया है और एक साल में 173.95 प्रतिशत का मल्टी-बैगर रिटर्न दिया है। इस कंपनी में एक शेयरधारक का 1 लाख रुपये का निवेश एक साल में 2.73 लाख रुपये होगा।

रेल विकास निगम 65,000 करोड़ रुपये की ऑर्डर बुक के साथ एक ऐतिहासिक उपलब्धि पर पहुंच गया है। यह विशाल ऑर्डर बुक रेलवे और बाज़ार-संचालित परियोजनाओं के बीच समान रूप से विभाजित है, जिसमें प्रत्येक से 50 प्रतिशत आता है। इस कंपनी की अगले वर्ष में अपनी ऑर्डर बुक को बढ़ाकर 75,000 करोड़ रुपये करने की भी योजना है।

व्यवसाय ने पहले दक्षिण मध्य रेलवे द्वारा दिए गए इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) टेंडर के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले (एल1) के रूप में अपने सफल प्रस्ताव की घोषणा की थी।

औरंगाबाद-अंकई दोहरीकरण परियोजना के अनुसार, अंकाई और करंजगांव स्टेशनों के बीच की लाइनों को दोगुना किया जाएगा, जिसमें विद्युतीकरण और सिग्नलिंग कार्य भी शामिल है। आरवीएनएल को 30 महीने के भीतर 440 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजना को पूरा करने का काम सौंपा गया है।

इसके अलावा, निगम का लक्ष्य निचले स्तर की विकास पहलों के माध्यम से 20,000 करोड़ रुपये – 22,000 करोड़ रुपये के कारोबार का है। इसके अलावा, पीएसयू निगम का लक्ष्य मुख्य रूप से रेलवे, मेट्रो और अन्य भागों पर ध्यान केंद्रित करते हुए स्थानीय बुनियादी ढांचे को वैश्विक मानकों के साथ संरेखित करना है।

रेल विकास निगम लिमिटेड रेल मंत्रालय द्वारा सौंपी गई विभिन्न प्रकार की रेल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू करने के व्यवसाय में है, जैसे दोहरीकरण, गेज परिवर्तन, नई लाइनें, रेलवे विद्युतीकरण, प्रमुख पुल, कार्यशालाएं, उत्पादन इकाइयां और रेलवे के साथ माल राजस्व साझा करना ये एक  रेल मंत्रालय के साथ हुआ रियायती समझौता है।

Written By – Uddeshya Agrawal

जरूरी सूचना

ट्रेडब्रेन्स.इन पर निवेश विशेषज्ञों/ब्रोकिंग हाउस/रेटिंग एजेंसियों द्वारा व्यक्त किए गए विचार और निवेश युक्तियाँ उनकी अपनी हैं, न कि वेबसाइट या उसके प्रबंधन की। इक्विटी में निवेश करने से वित्तीय नुकसान का खतरा रहता है। इसलिए निवेशकों को शेयरों में निवेश या व्यापार करते समय उचित सावधानी बरतनी चाहिए। डेलीरेवेन टेक्नोलॉजीज या लेखक इस लेख के आधार पर निर्णय के परिणामस्वरूप होने वाले किसी भी नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं हैं। कृपया निवेश करने से पहले अपने निवेश सलाहकार से परामर्श लें।