इस कंपनी द्वारा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के खिलाफ ₹1,032 करोड़ का मध्यस्थता दावा हारने के बाद भारत के अग्रणी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर के शेयर लगभग 5 प्रतिशत गिरकर 66.94 प्रति शेयर पर आ गए।
बाज़ारी पूंजीकरण 41,596.63 करोड़ रूपये के साथ आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड (IRB Infrastructure Developers ltd.) के शेयर्स अपने पिछले बंद भाव 70.33 रूपये से 2.06 प्रतिशत की गिरावट के साथ 68.88 रुपये पर चल रहे हैं।
इस कंपनी की फाइलिंग के अनुसार, आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स की सहायक कंपनी, आईआरबी अहमदाबाद वडोदरा सुपर एक्सप्रेस टोलवे प्राइवेट लिमिटेड। लिमिटेड को प्रोजेक्ट हाईवे के साथ-साथ एक प्रतिस्पर्धी सड़क के उद्भव के कारण होने वाले राजस्व घाटे के दावे के संबंध में 09.04.2024 को आर्बिट्रल अवार्ड प्रदान किया गया था।
आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स का तर्क यह था कि कॉम्पिटिंग रोड की स्थापना वित्तीय वर्ष 2015-16 में की गई थी। नतीजतन, उन्होंने एनएचएआई से कुल ₹1,032.61 करोड़ और ब्याज का मुआवजा मांगा। एनएचएआई के तर्क ने मुख्य रूप से प्रतिस्पर्धी सड़क के अस्तित्व पर विवाद किया और वित्त वर्ष 2014-15 में प्रीमियम की प्रगति के कारण आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स से ₹29.73 करोड़ का प्रतिदावा किया।
आर्बिट्रल ट्रिब्यूनल ने अपने फैसले में निर्धारित किया कि प्रतिस्पर्धी सड़क 2015-16 के बजाय जनवरी 2019 में अस्तित्व में आई, जब इसकी 75% लंबाई पूरी हो गई थी। हालाँकि, प्रतिस्पर्धी सड़क से संबंधित तकनीकी कारणों से कोई मुआवजा नहीं दिया गया।
इसके अलावा, पुरस्कार ने आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स को प्रीमियम डिफर्मेंट योजना का पालन करने और तदनुसार एनएचएआई को भुगतान करने का निर्देश दिया। हालाँकि, 29.73 करोड़ रुपये की प्रीमियम राशि की उन्नति के लिए एनएचएआई (NHAI) के प्रतिदावे को खारिज कर दिया गया था।
आईआरबी समूह के वर्तमान परियोजना पोर्टफोलियो में निजी और सार्वजनिक इनविट दोनों शामिल हैं, जिसमें 25 सड़क परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें 18 बीओटी, 3 टीओटी और 4 एचएएम परियोजनाएं शामिल हैं। भारत के सबसे बड़े सड़क बीओटी ऑपरेटर के रूप में, कंपनी 36 परियोजनाओं के पोर्टफोलियो का प्रबंधन करती है। इसके अतिरिक्त, कंपनी का टीओटी पोर्टफोलियो कुल टीओटी बाजार हिस्सेदारी का 37% हिस्सा है।
इस कंपनी के पास भारत की प्रतिष्ठित स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा है, जो भारत में किसी भी निजी बुनियादी ढांचा डेवलपर द्वारा रखी गई सबसे अधिक हिस्सेदारी है। इसके अलावा, टीओटी क्षेत्र में, समूह की बाजार हिस्सेदारी लगभग 42 प्रतिशत है।
ये कंपनी भारत के 12 राज्यों में लगभग 15,000 लेन किमी सड़कों का स्वामित्व और प्रबंधन करती है। दिसंबर 2023 तक, कंपनी की कुल ऑर्डर बुक ₹4,354 मिलियन है।
कंपनी ने राजस्व में 30 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि का अनुभव किया, जो कि वित्तीय वर्ष 2023 की तीसरी तिमाही में ₹1,514 करोड़ से बढ़कर वित्तीय वर्ष 24 की तीसरी तिमाही में ₹1,969 करोड़ हो गया। साथ ही, इसी अवधि के दौरान शुद्ध लाभ में 33 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो ₹141 करोड़ से बढ़कर ₹187 करोड़ हो गया।
पिछले छह महीनों में, आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स के शेयरों ने 108 प्रतिशत का रिटर्न दिया है, और पिछले 12 महीनों में, उनमें 165 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड (आईआरबी) भारत का पहला एकीकृत मल्टी-नेशनल ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर है जो सड़कों और राजमार्गों में विशेषज्ञता रखता है। भारत के सबसे बड़े निजी टोल रोड और राजमार्ग अवसंरचना विकासकर्ता के रूप में। यह अन्य बुनियादी ढांचे से संबंधित व्यावसायिक श्रेणियों जैसे सड़क रखरखाव, भवन, हवाई अड्डे के विकास और रियल एस्टेट में भी काम करता है।
Written By – Uddeshya Agrawal
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