386 करोड़ रुपये की परियोजनाओं के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरने के बाद मंगलवार के कारोबारी सत्र में रेलवे कंपनी के शेयर 3 प्रतिशत तक उछल गए। इनके शेयरों ने एक साल में अपने शेयरधारकों को 280 प्रतिशत का मल्टीबैगर रिटर्न दिया है।
बाजारी पूंजीकरण 51,020.44 करोड़ रूपये के साथ रेल विकास निगम लिमिटेड अपने पिछले बंद भाव 245.30 रूपये से 0.04 प्रतिशत की गिरावट के साथ 244.80 रुपये पर चल रहे है। ट्रेडिंग सत्र के दौरान, शेयर लगभग 3 प्रतिशत की बढ़त के साथ 252.45 रुपये के उच्चतम स्तर पर पहुंच गए और वर्तमान में 239.50 रुपये पर कारोबार कर रहे हैं।
शेयर की कीमत में इस तरह का सकारात्मक बदलाव तब देखा गया जब कंपनी ने एक एक्सचेंज फाइलिंग में घोषणा की कि वे पीसीएमसी और एनआईजीडीआई (भक्ति) के बीच 4.519 किलोमीटर की लंबाई के एलिवेटेड वायाडक्ट के डिजाइन और निर्माण के लिए महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड से सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरे हैं। शक्ति) पुणे मेट्रो रेल परियोजना के उत्तर-दक्षिण गलियारे पर- रीच एल-एक्सटेंशन। परियोजना की लागत 339.23 करोड़ रुपये है और इसे 130 सप्ताह में पूरा किया जाना है।
इसके अलावा, कंपनी नागपुर डिवीजन के खापरी-सेवाग्राम खंड में स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रदान करने के लिए सिग्नलिंग और दूरसंचार कार्य के लिए मध्य रेलवे की सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी भी बन गई। परियोजना की लागत लगभग 47.36 करोड़ रुपये है और इसे 12 महीने के भीतर पूरा किया जाएगा।
इससे पहले कंपनी को 2,093 करोड़ रुपये के कई ऑर्डर मिले थे. विशेष रूप से, इसने मध्य प्रदेश पूर्वक्षेत्र विद्युत वितरण से 251 करोड़ रुपये मूल्य का लेटर ऑफ अवार्ड (एलओए) प्राप्त किया। इसके अतिरिक्त, आरवीएनएल को एक संयुक्त उद्यम में, मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन से 543 करोड़ रुपये का एलओए प्राप्त हुआ। हिमाचल प्रदेश राज्य बिजली बोर्ड ने उत्तर और दक्षिण क्षेत्र में सामूहिक रूप से 1,298.21 करोड़ रुपये की दो परियोजनाएं प्रदान कीं।
रेल विकास निगम ने अपनी ऑर्डर बुक 65,000 करोड़ रुपये तक पहुंचने के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। यह पर्याप्त ऑर्डर बुक रेलवे परियोजनाओं और बाजार-संचालित परियोजनाओं के बीच समान रूप से विभाजित है, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र से 50 प्रतिशत आता है। कंपनी का लक्ष्य आने वाले वर्ष में ऑर्डर बुक को बढ़ाकर 75,000 करोड़ रुपये करने का है।
कंपनी के वित्तीय विवरणों पर नजर डालें तो सितंबर तिमाही के दौरान राजस्व 4,914 करोड़ रुपये से 5 प्रतिशत घटकर दिसंबर तिमाही में 4,689 करोड़ रुपये हो गया। दूसरी ओर, इसी अवधि में शुद्ध लाभ 9 प्रतिशत घटकर 394 करोड़ रुपये से 359 करोड़ रुपये रह गया।
इस कंपनी की शुरूआत सन् 2003 में हुआ था और इसका नई दिल्ली में मुख्यालय है। ये कंपनी दोहरीकरण, गेज परिवर्तन, नई लाइनें, रेलवे विद्युतीकरण, प्रमुख पुलों, कार्यशालाओं, उत्पादन इकाइयों सहित रेल मंत्रालय द्वारा सौंपी गई विभिन्न प्रकार की रेल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू करने के व्यवसाय में लगी हुई है। और रेल मंत्रालय के साथ किए गए रियायत समझौते के अनुसार रेलवे के साथ माल ढुलाई राजस्व साझा करना।
Written By – Uddeshya Agrawal
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