भारत में शीर्ष ईवी स्टॉक की सूची 2022: जब परिवहन की बात आती है, तो नई प्रौद्योगिकियां (technologies) दुनिया भर में सामने आती रहती हैं। इससे पहले कि बहुत देर हो जाए, मौजूदा कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेगमेंट में टेस्ला जैसी कंपनियों के साथ खेलने की कोशिश कर रही हैं। आज, हम भारत में इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट और इस सेगमेंट में निवेशकों के लिए भारत में सर्वश्रेष्ठ ईवी शेयरों पर एक नज़र डालते हैं।
इलेक्ट्रिक क्यों और आगे क्या योजना है? (Why Electric and What is the Plan Ahead?)
देशों को बिजली के विकल्प को अपनाने के लिए मजबूर करने के प्रमुख कारणों में से एक जलवायु परिवर्तन है। पर्यावरण प्रदूषण सूचकांक (ईपीआई) 2020 के अनुसार भारत वायु गुणवत्ता के मामले में 180 में से 168वें स्थान पर है।
इससे निपटने के लिए अपनाई गई रणनीतियों में से एक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बढ़ावा देना है। इससे न केवल पर्यावरण बल्कि भारत का समग्र आर्थिक स्वास्थ्य भी बेहतर होगा। भारत वर्तमान में कच्चे तेल का आयात करता है और जो हमें लगभग 60 बिलियन डॉलर के घाटे में वापस लाता है।
सरकार द्वारा निर्धारित लक्ष्य 2030 तक 100% विद्युतीकरण किया गया है। यह गोद लेने के शुरुआती चरणों को देखते हुए एक विनम्र लक्ष्य है, जिसमें हम वर्तमान में हैं।
मैकिन्से एंड कंपनी की रिपोर्ट के अनुसार भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने की दर 1% से कम है। ब्लूमबर्ग के अनुसार, अक्टूबर 2019 तक के छह वर्षों में, भारत ने मुश्किल से 8,000 से अधिक इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री की है। अगर चीन जैसे देशों से तुलना की जाए तो ये बिक्री 2 दिनों से भी कम समय में हो जाती है।
कुछ राज्य सरकारों ने अपनी भूमिका को महसूस करते हुए ईवी के मालिक होने की एक बड़ी बाधा यानी उच्च प्रारंभिक लागत को मिटाने की कोशिश की है। इसे महाराष्ट्र के उदाहरण में देखा जा सकता है जहां इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 1 लाख की सब्सिडी की घोषणा की गई थी। नतीजतन, भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में महाराष्ट्र में 2017 के बाद से सबसे अधिक बिक्री की मात्रा थी।
सरकार ने यह भी महसूस किया है कि प्रारंभिक चरणों में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की दिशा में उनके प्रयासों को लक्षित करना सबसे अच्छा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि निजी क्षेत्र में ईवी की खरीद आकर्षण आदि जैसे प्रमुख अन्य कारकों पर निर्भर करेगी। सार्वजनिक परिवहन प्रणाली भारत जैसे देश में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली प्रणाली में से एक है जो निश्चित रूप से इस क्षेत्र को भारी बढ़ावा देगी।
भारत में शीर्ष ईवी स्टॉक – अग्रणी वाहन निर्माता (Top EV Stocks in India – Leading Vehicle Manufacturers)
भारतीय ईवी उद्योग अपने शुरुआती चरणों में होने के कारण सभी प्रकार के वाहनों में एक स्थापित मार्केट लीडर नहीं है। 2 व्हीलर सेगमेंट में 10+ प्रमुख खिलाड़ी मौजूद हैं, इलेक्ट्रिक बसों में 3-4 और कार निर्माण में कुछ हैं। भारत में शीर्ष इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता निम्नलिखित हैं:
1. महिंद्रा इलेक्ट्रिक (Mahindra Electric)
महिंद्रा भारतीय अंतरिक्ष में ईवी के लिए अग्रणी (pioneer) है। पहला प्रमुख EV निर्माता होने के नाते इसने Mahindra Reva को लॉन्च किया, जो 2001 की शुरुआत में इसका पहला EV था। Mahindra Reva भारत की पहली इलेक्ट्रिक कार थी। पिछले कुछ वर्षों में महिंद्रा बेंगलुरू में एक समर्पित अनुसंधान एवं विकास केंद्र स्थापित करने के लिए आगे बढ़ा है।
इसके कुछ अन्य EV वेरिएंट में Mahindra E20 और eVerito शामिल हैं। महिंद्रा ने हालांकि न केवल ईवी के निर्माण पर बल्कि बैटरी पैक पर भी ध्यान केंद्रित किया है और ईवी चार्जिंग को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न संस्थानों के साथ भागीदारी की है।
2. टाटा मोटर्स (Tata Motors)
टाटा भारत की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी है। यह ऑटोमोबाइल सेगमेंट कारों, उपयोगिता वाहनों, बसों, ट्रकों और रक्षा वाहनों के निर्माण से लेकर है। इसकी सहयोगी कंपनियों में Jaguar, Land Rover और Tata Daewoo शामिल हैं। लेकिन जब ईवी सेगमेंट की बात आती है तो महिंद्रा की तुलना में टाटा एक नया प्रवेशी है।
भारत में टाटा मोटर्स का Fiat के साथ एक औद्योगिक संयुक्त उद्यम (industrial joint venture) है। टाटा के प्रमुख लाभों में से एक दुनिया भर के संसाधनों का उपयोग करने की इसकी क्षमता रही है। टाटा के नवोन्मेष प्रयास ऑटो प्रौद्योगिकियों को विकसित करने पर केंद्रित हैं जो टिकाऊ होने के साथ-साथ अनुकूल भी हैं।
भारत, यूके, इटली और कोरिया में स्थित डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास केंद्रों के साथ। टाटा मोटर्स अपनी अनुषंगी, यूके स्थित टाटा मोटर्स यूरोपियन टेक्निकल सेंटर (टीएमईटीसी) के सहयोग से भारत में ईवीएस बाजार में एक प्रमुख भूमिका निभाना चाहती है। जब ईवी की बात आती है, तो टाटा ने भारत में यात्री वाहनों और इलेक्ट्रिक बसों के बाजार पर ध्यान केंद्रित किया है।
जब चार पहिया वाहनों की बात आती है तो टाटा चुनने के लिए 4 वाहन प्रदान करता है। नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी, नैनो ईवी और टियागो इलेक्ट्रिक वेरिएंट। इलेक्ट्रिक बस खंड में, टाटा को राज्य परिवहन संघों से इसकी मांग की उम्मीद है। लंबे समय में लगभग 400,000 बसों की अपेक्षित मांग होने का अनुमान है।
3. हुंडई (Hyundai)
Hyundai ने भारत में Hyundai Kona EV के लॉन्च के साथ भारतीय EV सेगमेंट में धमाका किया। ऑटोमोबाइल की दुनिया में दक्षिण कोरियाई वैश्विक दिग्गज ने कहा है कि कोना को विशेष रूप से भारतीय परिचालन स्थितियों के अनुरूप बनाया गया था। वाहन की यूएसपी में से एक एक चार्ज में इसकी 452km रेंज है। जब वाहनों की बात आती है तो यह भारतीयों की ‘कितना देता है’ की मांग के अनुकूल है।
चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए Kona और अन्य बाजार के नेताओं की सीमा का अंतर सैकड़ों किलोमीटर में है। हालांकि, Kona की एक्स-शोरूम कीमत 23.8 लाख रुपये है, जो इसे भारतीय बाजारों के लिए बेहद महंगा बनाती है।
इसे संबोधित करते हुए हुंडई ने हालांकि कहा है कि एक और ईवी बड़े पैमाने पर बाजार की सेवा के लिए सामर्थ्य को ध्यान में रखते हुए विकास के चरणों में है। यह ईवी अगले 2-3 वर्षों में बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार होने की उम्मीद है।
4. अशोक लीलैंड (Ashok Leyland)
हिंदुजा समूह की प्रमुख कंपनी अशोक लीलैंड दुनिया की चौथी सबसे बड़ी बस निर्माता है और भारत में ट्रकों के लिए बाजार में अग्रणी है। वाहन क्षेत्र में अपनी विशेषज्ञता बढ़ाने के लिए कंपनी ने सन मोबिलिटी के साथ करार किया है।
अशोक लीलैंड ने विशेष रूप से भारतीय परिस्थितियों के लिए इलेक्ट्रिक वेरिएंट डिजाइन किए हैं और देश में ई-मोबिलिटी जरूरतों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों में बैटरी स्वैपिंग भी शुरू की है। इसने सर्किट, HYBUS, इलेक्ट्रिक यूरो 6 ट्रक जैसे कई इलेक्ट्रिक बस वेरिएंट लॉन्च किए हैं और iBUS की घोषणा की है। हालाँकि, कंपनी का तत्काल ध्यान निर्यात पर अधिक जोर देने पर है।
इलेक्ट्रिक वाहन खंड में संबद्ध उद्योग और स्टॉक (Associated Industries & Stocks in Electric Vehicle Segment)
भारतीय ईवी बाजार अपने शुरुआती चरण में है और इसे एक अवसर के रूप में देखा जा रहा है, जिसका दोहन किया जाना है। अन्य खिलाड़ी जिनके पास ईवी बाजार में उत्पाद हैं, उनमें एमजी मोटर्स, मारुति सुजुकी, रेनॉल्ट, ऑडी, वोल्वो, हीरो, एथर, आदि शामिल हैं। ईवी उद्योग में विस्तार से अन्य संबद्ध उद्योग भी पकड़ में आएंगे। इसमें बैटरी और ईवी चार्जर शामिल हैं। सीमेंस, श्नाइडर, डेल्टा आदि जैसी कई कंपनियों द्वारा रुचि दिखाई गई है।
लेकिन दुर्भाग्य से, ये कंपनियां तभी आगे बढ़ेंगी जब सार्वजनिक चार पहिया खंड में एक महत्वपूर्ण मांग उठेगी। दूसरी ओर, ईवी उद्योग के विस्तार नहीं होने का एक प्रमुख कारक भारत में फास्ट चार्जर्स की कमी के संबंध में उपभोक्ता चिंताएं हैं।
व्यापार के सीमित पैमाने के कारण असंगठित और छोटे खिलाड़ी हावी हो रहे हैं। इससे निपटने के लिए नीति आयोग ईवी चार्जर लगाने में अहम भूमिका निभा रहा है। भारत में वर्तमान में 270 ईवी चार्जर स्थापित हैं। NITI Aayog ने पूरे भारत में 100,000 EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए NTPC के साथ साझेदारी की है। भेल जैसी अन्य सरकारी संस्थाओं ने लिथियम प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके बैटरी विकसित करने के लिए इसरो के साथ भागीदारी की है।
अधिकांश लिथियम आवश्यकताओं को वर्तमान में चीन, दक्षिण कोरिया, वियतनाम, सिंगापुर और जापान से आयात किया जाता है। भारत में लिथियम बैटरी उत्पादन व्यवसाय में रुचि दिखाने वाले अन्य खिलाड़ियों में रिलायंस, सुजुकी, तोशिबा, डेंसो कॉर्प, जेएसडब्ल्यू ग्रुप, अदानी, महिंद्रा, हीरो इलेक्ट्रिक, पैनासोनिक, एक्साइड बैटरीज, अमारा राजा शामिल हैं।
समापन विचार (Closing Thoughts)
इस लेख में, हमने प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के साथ भारत में शीर्ष ईवी शेयरों की सूची, ईवी सेगमेंट में उनके वर्तमान कार्य और भविष्य की संभावनाओं पर चर्चा की। भारत सरकार ने 2030 तक सभी आंतरिक दहन इंजनों को ईवी के साथ बदलने का लक्ष्य रखा था।
2017 से मैकिन्से एंड कंपनी की एक रिपोर्ट ने संकेत दिया कि 2030 में 40% विद्युतीकरण गतिशीलता की एक अधिक यथार्थवादी तस्वीर थी। हालाँकि, यह रिपोर्ट महामारी से पहले की थी। यह, बदले में, आने वाले वर्षों के लिए उद्योग में विद्युतीकरण को और पीछे कर देगा।
इसके अलावा, अगर बिजली उत्पादन के वैकल्पिक साधनों को लागू नहीं किया जाता है, तो ईवी की स्वीकृति को सक्षम करने के लिए उठाए गए कदम उनके मुख्य उद्देश्य के अनुरूप नहीं होंगे। वर्तमान में, कोयले से 60% तक बिजली का उत्पादन होता है। हालांकि सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रमुख लक्ष्य निर्धारित किए हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत कुछ किया जाना है कि उन्हें लागू किया जाए।
अब आप Trade Brains News पर शेयर बाजार में नवीनतम अपडेट प्राप्त कर सकते हैं और आप अपने पसंदीदा शेयरों के मौलिक विश्लेषण के लिए हमारे Trade Brains Portal का भी उपयोग कर सकते हैं।